2014年9月，上海自仪泰雷兹首次与股东方----法国泰雷兹集团携手亮相InnoTrans展会，展示轨道交通核心信号技术引进、吸收再创新的丰硕成果，将中国的经验和创新推广到全球。

      展会现场，上海自仪泰雷兹为参观者提供了CBTC信号系统模拟驾驶体验，同时通过高清多点触摸屏，展出了拥有自主知识产权、专为新一代CBTC信号系统设计的ATS系统，引来国内外参观者的极大兴趣。

      基于对不同城市纷繁复杂的公共交通的深入研究，这一针对中国客户实际需求不断改进的系统，不仅完全满足CBTC的功能需求，而且能够将移动闭塞的优势发挥到最大。一目了然又功能齐全的操作界面为客户的运营和维护提供了极大的便利。该系统不仅通过了第三方安全认证，并已获得了一系列属于上海自仪泰雷兹的知识产权。

      通过业内最彻底的100%技术转让，自仪泰雷兹拥有了完整的CBTC信号系统核心技术。经过完整系统的培训，依托具体的项目实践、参与项目全过程的监督指导，自仪泰雷兹的本地团队完全具备了吸收、消化和再创新能力，并于2014年7月一次性成功开通了里程碑项目---- 南京机场线。所有这些，为自仪泰雷兹自主化创新CBTC信号系统奠定了技术基础和人才条件。

      自仪泰雷兹创新的动力和灵感来自于CBTC中国十年10多个地铁项目的建设运营实践与经验。自仪泰雷兹根据客户实际需求，与客户共同探索技术创新。

      上海自仪泰雷兹深刻理解：中国是城市轨道交通最大的市场，拥有最广泛的应用业绩和最大规模的用户。高度稳定可靠的先进、安全的信号系统，能够代表中国城市轨道交通核心技术发展方向，并能引领全球行业发展的先进系统。基于这样的理解和创造的、更高起点的TSTCBTC2.0信号系统，必将推动中国CBTC信号技术的发展。