3月30日，我国首次应用的大型枢纽机场国产首台套行李处理系统通过国家有关部门组织的现场验收。国家发改委高新司、财政部经建司、工信部装备工业司、民航总局机场司和云南省政府部门有关领导参加了验收。

    “大型枢纽机场行李处理系统智能成套装备研制开发与昆明新机场应用示范”，列入国家智能制造装备发展专项，是国家战略性新兴产业重点支持的首批项目之一，同时也是首次在国内大型枢纽机场成功应用的国产智能化行李处理系统，由中船重工昆明船舶设备集团有限公司和昆明新机场建设指挥部联合研制。

    该项目分拣模式采用了自动分拣和人工分拣100%互备的方式，并设计了柜台安检和集中安检相结合的安检模式，高峰小时处理行李量为10771件/小时,行李处理系统主要包含始发行李处理系统、到达行李处理系统、中转行李处理系统、早到行李处理系统、大件行李处理系统、分拣系统、空框回收系统、远端高速系统（DCV）等。实现的智能化功能主要包括5部分，分别是：行李自动输送、自动分拣、条码识别与智能处理；行李外形自动探测、可疑行李自动剔除；节能模式、阻塞模式、自动跟踪、窗口控制；自动分合流、间距与间隙控制、智能交通管理、集放与缓存；运行故障自动定位、设备故障智能诊断、智能路由分配等。

    该项目自2012年6月28日在昆明长水国际机场投入使用以来，系统运行平稳，经受了实际运行的检验，特别是2013年1月5日和6日，因大雾原因造成补班起降航班分别是905次和906架次，在超出航班保障能力30%的情况下，行李处理系统经受住了考验并成功完成运送任务。该套系统率先实现行李处理系统成套装备国产化，单条收集线处理能力达900件/小时，行李错误分检率小于万分之一，行李条码成功读取率大于98%，单台托盘分拣机分拣能力达5600件/小时，目的地编码输送系统最大速度10米/秒。与国外同类产品相比，产品价格仅为进口产品的1/8,每年运行维护费则为进口的1/60。

    该项目建成了目前国内规模最大、功能最齐全的机场行李处理特征工艺及设备实验验证系统，推动了民航专用设备规范管理水平，使我国拥有了全系列行李处理设备的设计研发能力，形成了我国行李处理系统项目管理、安装、调试、测试规范，获得发明专利和实用新型专利共5项。专家验收委员会一致认为项目的成功研制和示范应用，标志着我国大型枢纽机场行李处理系统的研制开发和产业化能力首次实现重大突破，填补了国内同类产品的空白，达到了国际先进技术水平，下一步应重点推进该系统在郑州、重庆和北京第二机场等国内大型枢纽机场的推广应用。（工业和信息化部装备工业司）