8月26日，结束为期18天的TS13-1航次任务，“探索一号”返航。深海工程地质原位测试装置参加了本次海试，在100m、1000m、3000m等水深的多个深度区域布放5次，对各深度下的多个点位分别开展数次静力触探试验和剪切阻力试验，获取了10个点位的静力触探贯入试验数据(包括锥尖阻力、侧壁摩擦力、孔隙水压力)和4个点位的剪切阻力数据，最大试验水深3013m，最大贯入深度达到10.4m。深海工程地质原位测试装置高度最大约13.5m，这次海试的成功对“探索一号”船上其他大尺寸海洋装备的海上试验具有借鉴意义。

深海工程地质原位测试装置受海南省重大科技计划项目“深海矿产资源勘探关键技术装备研发”支持，由中国科学院深海科学与工程研究所研发，最大作业水深6000m，主要应用于海上工程领域，为深海采矿、海洋油气、海底电缆敷设、沉管工程等提供设计依据。

目前主要研发的测试单元包括静力触探单元(CPTU)，剪切强度测试单元，同时可扩展搭载多参数物理、化学测试单元(如温度、PH值、溶解氧等)，该设备由工程船只的光电缆绞车布放到测试点位进行参数检测，可快速、准确获取工程地质参数。

目前我国适用于陆地环境的工程地质测试理论及装置已经发展得较为完善，而海底相关测试技术发展滞后，尤其是商业应用对的深海领域工程地质测试设备及技术。本次海试的成功，标志着我国已具备深海工程地质测试的能力，未来将更好地服务于海洋工程，为海上油气管线、线缆铺设以及深海矿产资源探测等深海海洋工程建设，提供第一手的海床表面土体的原位参数。